그만큼샤프트 장착 기어 감속기환원 기어 박스를 입력 샤프트 및 출력 샤프트와 통합하는 변속기 장치입니다. 소형 구조와 직접 설치 특성으로 산업 전송 시스템에서 중요한 위치를 차지합니다. 설계 개념은 설치 프로세스를 단순화하고 공간 활용을 향상시키는 데 중점을 둡니다.
구조적 관점에서, 전통적인 감속기의 독립 기계 기반을 제거합니다. 출력 샤프트는 작업 기계의 입력 샤프트에 직접 연결되고 클램핑 슬리브 또는 플랜지로 고정됩니다. 전체 부피는 동일한 전력의 수평 감소기보다 30% 이상 작습니다. 내부 변속기는 94%-97%의 전송 효율과 5 : 1 ~ 100 : 1의 속도 비율 범위를 갖춘 헬리컬 기어 또는 강화 기어를 채택하여 다른 속도 요구 사항에 적응할 수 있습니다.
쉬운 설치는 핵심 이점입니다. 입력 샤프트와 출력 샤프트의 동축성을 조정할 필요가 없습니다. 주요 연결 또는 확장 슬리브를 통해 수정을 완료 할 수 있습니다. 설치 시간은 전통적인 감속기의 설치 시간의 1/3에 불과합니다. 컨베이어, 믹싱 장비 등과 같은 좁은 공간이있는 작업 조건에 특히 적합합니다. 동시에 내장 백 스톱은 부하 관성이 반전되는 것을 방지하고 운영 안전을 향상시킬 수 있습니다.
광범위한 응용 프로그램이 있으며 광업, 건축 자재 및 곡물 가공과 같은 산업에서 자주 사용됩니다. 벨트 컨베이어를 구동 할 때 큰 방사형 하중을 견딜 수 있습니다. 교반 칼날과 함께 사용하면 강화 된 치아 표면 설계는 물질적 영향에 대처할 수 있습니다. 밀봉 구조는 먼지 및 수분과 같은 가혹한 환경에 적응할 수있는 IP54까지의 보호 등급의 이중 립 오일 씰을 채택합니다.
모델을 선택할 때는 정격 전력 (0.75kW-160kW), 출력 토크 및 설치 방법에주의를 기울이고로드 특성에 따라 모델과 일치해야합니다. 그만큼샤프트 장착 기어 감속기고효율, 소형 및 쉽게 설치로 인해 시스템 설계를 단순화하고 산업 전송의 운영 및 유지 보수 비용을 줄이는 데 이상적인 선택입니다.
